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ENGIN DE VITESSE en West System carbone-kevlar Conçu en collaboration avec: Remi LAVAL-JEANTET Hydro-dynamicien (consultant América Cup) Henri LEMAN ingénieur matériaux et Structure a l'Aérospatiale longueur 6.80 m largeur 6.80 m poids 130 kg a vide 14 m2 d'ailes rigides avec volet à fente mobile hydrofoils avant en échelle Plan en T autorégulé à l'arrière vitesse espérée 60 nds |
Validation du concept de l'engin par une maquette dans le port de Sète en 1984 |
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le pilote est installé derrière une bulle de protection carénée améliorant le CX de l'engin Le manche à balai du pilote permet de corriger l'assiette en "manuel" en cas d'urgence Le pilotage en lacets s'effectue aux pieds avec un palonnier qui commande le plan en T à l'arrière. |
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apprentissage du pilotage de l'engin en mode "manuel" |